- 整车操作质量
- 8.2 t
- 装载斗容
- 1 m³
- 铲斗卸载高度
- 2807 mm
- 额定功率
- 75 kW
产品介绍
388H 是山猛 10.8 吨级挖掘装载机,装载斗容量 1.2 m³,发动机提供 Perkins、潍柴、玉柴等多种配置可选,面向重载工况的土方与破碎作业。
动力与传动
标配珀金斯 904J-E36TA 欧五发动机(4 缸 3.6 L,额定功率 74.5 kW,额定转速 2400 rpm,最大扭矩 430/450 N·m),另可选潍柴、玉柴配置;驱动桥与变速箱均为意大利 Carraro(26.32-1900 / 26.43M-1900 桥,SPS 4WD 4WS 变速箱),液力同步换挡、4 前 4 后,最大牵引力 86 kN。
挖掘与装载
装载端斗容 1.2 m³,举升能力 2.5 t,掘起力 47 kN,铲斗卸载高度 3153 mm;挖掘端反铲斗容 0.3 m³,最大挖掘深度 4102~5045 mm(两种斗杆配置),挖斗卸载高度 4285~4923 mm,铲斗挖掘力 49.8 kN,挖掘回转角 180°。
液压与制动
丹佛斯负载敏感液压系统,挖掘与装载系统压力均为 20 MPa;行车制动为湿式桥内置式(自调节、自平衡),驻车制动为手动式;三种转向模式灵活切换,最高车速 38 km/h,整车操作质量 10.8 t。
产品优势
- 配置升级大功率发动机,动力更强劲。
- 配置 Carraro 驱动桥与变速箱、丹佛斯负载敏感液压系统。
- 三种转向模式,为您提供更多选择,提供卓越的生产效率。
- FOPS & ROPS 整体式驾驶室、可选配旋转座椅集成工作操纵手柄。
- 挖掘工作装置采用液压滑动,操作更方便。
- 配置车身稳定系统,减少了行驶过程中的颠簸,增加舒适性。
典型应用
重载土方与沟槽作业、破碎施工(可选液压锤)、市政工程、砂石与物料装卸、农林水利等场合。
技术参数
基本参数
| 整车操作质量 | 10.8 t |
|---|---|
| 整机外形尺寸(长×宽×高) | 6554×2543×3660 |
| 轴距 | 2293 mm |
| 轮距 | 2050 mm |
| 最小离地间隙 | 475 mm |
| 轮胎规格 | 16.9-28 |
| 前轮气压 | 0.35 MPa |
| 后轮气压 | 0.35 MPa |
性能参数
| 装载斗容 | 1.2 m³ |
|---|---|
| 掘起力 | 47 kN |
| 装载举升能力 | 2.5 t |
| 铲斗卸载高度 | 3153 mm |
| 铲斗卸载距离 | 989 mm |
| 铲挖深度 | 30 mm |
| 反铲斗容 | 0.3 m³ |
| 挖斗挖掘力 | 49.8 kN |
| 挖掘回转角 | 180 ° |
| 挖斗卸载高度 | 4285/4923 |
| 最大挖掘深度 | 4102/5045 |
| 最大牵引力 | 86 kN |
| 最高车速 | 38 km/h |
发动机
| 发动机品牌 | 铂金斯 |
|---|---|
| 发动机型号 | 铂金斯 904J-E36TA(欧五)/ 潍柴 WP3.6NG101E680、WP3.6NG112E680(欧五)/ 玉柴 YC4A105Z-T20、YC4A110Z-T23(国二)/ 潍柴 WP4G95E221(国二) |
| 发动机型式 | 涡轮增压、四冲程 |
| 排量 | 3.6 L |
| 气缸数-缸径×行程 | 4-98×120 |
| 额定功率 | 74.5 kW |
| 额定转速 | 2400 rpm |
| 最大扭矩 | 430/450 N·m |
传动系统
| 变速箱型式 | 液力同步换挡 |
|---|---|
| 变速箱型号 | SPS 4WD 4WS |
| 档位数(前进/后退) | 4/4 |
| 驱动桥型号 | 26.32-1900 / 26.43M-1900 |
| 驱动桥厂家 | 意大利卡罗拉(Carraro) |
| 额定前桥载荷 | 25t |
| 额定后桥载荷 | 18.75t |
转向系统
| 转向型式 | 液压转向 |
|---|---|
| 转向器型号 | BZZ-250 |
| 转向泵 | HP3V80(80ml/r) |
| 转向角 | 36 ° |
| 最小转弯半径 | 6950 mm |
| 转向系统压力 | 14 MPa |
液压系统
| 装载液压系统压力 | 20 MPa |
|---|---|
| 挖掘液压系统压力 | 20 MPa |
制动系统
| 行车制动 | 湿式桥、内置式、自调节、自平衡 |
|---|---|
| 驻车制动 | 手动制动 |
- 整车操作质量
- 8.6 t
- 装载斗容
- 1 m³
- 铲斗卸载高度
- 2807 mm
- 额定功率
- 74.5 kW



